Empresarios piden actualizar normas de regularización de vehículos usados de procedencia extranjera
Representantes del sector empresarial de varios estados de la república pidieron al presidente de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte, Juan Carlos Loera, adecuar el Código Fiscal de la Federación y el decreto de 2021 que permite regularizar vehículos usados del extranjero, ante los problemas que han enfrentado los dueños de estos automóviles, como extorsiones y detenciones, derivados de la desactualización de esas normas.
Loera de la Rosa consideró importante entender muy bien esta problemática, para que los legisladores puedan proponer una solución adecuada a los empresarios que, a este encuentro, acudieron de Chihuahua, Coahuila, Sonora y Sinaloa.
En el caso del decreto de regularización de vehículos usados del extranjero, lamentó que “malos funcionarios” aduanales se aprovechen de detalles legales para cometer extorsiones, y coincidió en resolver el asunto para que no caigan en las mismas conductas los agentes de tránsito.
Además, informó que ha estado trabajando en un punto de acuerdo para resolver un asunto similar al expuesto por los empresarios. No obstante, les planteó tomar en cuenta sus inquietudes para solicitar a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo una ampliación de la fecha del decreto de regularización, porque consideró que el actual se ha vuelto “obsoleto”.
Raúl Villalba Navarrete, coordinador nacional de la organización Identifi-K-T, expuso que el artículo 103 del mencionado código, clasifica como contrabando la posesión de vehículos de procedencia extranjera que no cuenten con documentación, lo que implica cárcel de tres meses a dos años a sus dueños, situación que lamentaron que siga ocurriendo en 2024.
Refirió, además, que las aduanas ponen como excusa que el decreto de regularización vehicular de autos extranjeros usados se hizo el 19 de octubre de 2021, para así “extorsionar” a poseedores de coches de esta naturaleza cuyo registro de importación sea anterior a esa fecha.
